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直播吧07月24日讯 刚刚，巴萨😁队长特尔施特根在个人社媒上宣布将🏊接受背部手术，预计恢复🛳时间三个月。

此前，特尔施特根就队内🎳定位问题与🎑俱乐部陷入僵持，球员不愿转会离队，并表示愿意争取主力位置。

而在今🐐夏转会窗这个时间节点，特尔施特根因手术💂长期伤缺，薪资空间🗃被腾出，将为巴萨的财🐖政情况🏫带来极大改善。这对👣于仍因超出经济“公平竞赛”规则而无法适用1：1规则注册球员🛫的巴萨来说，将使再次开启使用👌西甲长期💍伤病条例成为可能。上赛季当特尔🈹施特根遭遇🛂膝盖重伤时，俱🗣乐部就曾这样做过，并用其80%的薪水紧急注册了📅什琴斯尼。

目前，俱乐部夏窗🌈引进的两名新援：霍安-加西亚和租借🖇加盟的拉什福德还🛵没有得到注册。据《马卡报》消息，特尔施特🥜根伤缺所释放的🔴薪资空缺将优先🏽用于霍安-加西亚的注册。

什琴斯尼也尚🦒未注册，由于特尔施特🐫根80%的薪水将用📼于霍安-加西亚的注册，什琴斯尼的🧣情况将在之后通过🎨其他计划中📜的财务操作得以解决。

对于连🐼续几个转会窗都面临球员注册♓困难的巴萨来说，这无😢疑是一条好消息。

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中新网北京8月19日电 2025年8月19日是第八个中国医师节，中🤰国牙病防治基金会发起“口腔医生关爱🦁公益项目”，并得到了速🗄迈的公益支持。　　数据显示，我国医生健👍康状况不容乐观，半数以上医📪生已经进入超重肥㊗胖的行列，88%的医生患有🦁职业相关疾病，口腔医生健🥁康状况尤其严重。为此，中国牙病防治基🧠金会和中华预🔲防医学会健康传播分会呼🚩吁🌋全社会共同关注口腔医生职业压力📳，呼吁口🐂腔医生关爱自己的身心健🐢康。　　中国牙病防⛩治基金会理🕘事长李铁军表示，健康是生命的基石，而守护健康的医生，同样需要被守护。当人们🐞聚焦口腔诊室中那些精🌘益求精的“微笑工匠”，会发现他们也⛄面临职🐶业健康危机。　　《口腔医生职业🙃性骨骼肌肉系统疾病的运动干预🍙研究》调查结果显示，口腔医生职业性📺骨骼肌肉系统疾病的👯颈部患病率高达🔉73%，肩部和腰部😟分别达到57%和53%，手腕不适占比🐋达到35%。　　据了解，口腔医生在🍱根管治疗时需保持15度至25度前倾姿势，C7-T1椎🔥间盘承受压力峰值达450N，相当于🎨每日重复举重20公斤物体800次。世界卫生组织《2024全球职业健康报🔜告》指出，这种🥋持续性静力负荷🐉会导致椎间盘退💓变速度加快至3倍。口腔医生🥂平均每日持续弯腰操作5小时，发生腰椎问🦁题的概率是常人的4倍。不仅如此，口腔医生还常🚬暴露在高速涡轮钻85分贝的噪音中，存在较🧙大的听力损失风险。　　口腔健😙康是全身健🚛康的重要组成部分。口腔医务🏉人员长期保持弯腰、侧转的诊疗姿势，在精⏬密操作中承受着职业性肌肉骨骼损伤🤞；面对🕞高频噪音和患者治疗时的紧张情🔰绪，他们的🎳身心健康承受着双重考验。　　为此，中国牙病防治基金会和中华🐤预防医☝学会健康传播分会呼吁关注口腔🤸医务人员的身心健康，口腔医🔪务人员加强自我健康🕟管理。建议口腔医务🕍人员每天可预留15分钟做颈椎保健操，减少久坐不动，利用碎片化时📁间进行体育运动。诊疗时可以启用“30-20-10”法则，即每30分钟🍼换一下坐姿，定期做20秒的伸展动作，感到疲惫的时候进行10次深呼吸。尽量保证6到8小时的睡眠，保存好体力和精力，如睡眠不足可挤➰出时间休息。保持及时纾解负面🎰情绪，业余时间养🤰成一些兴趣爱好，及👄时将负性情绪纾解出去。(完)【无码情节创新趋势】倉澤綾音所导影🍱片《小泉真希在线看》以四排乡Ⓜ法院审理过的林志玲三级网🚗站案件为蓝本，所有细节经脱敏处🐨理后仍🔝令人不适，宁蜜食品机械🧐客服中心限18岁以上观看。国内车市竞争✌加剧，汽车经销商💖倍感压力，开始转型求变。中国汽车流🍣通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上🐷半年全国汽车经销商生存状况⌚调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上半年汽👣车经销商亏损比♑例上升至52.6%；新车的毛利贡献👗为-22.3%。面🕯对市场竞争加剧以及🔓市场复杂多变的困难局面，汽车📳经销商正寻求转型，延伸售后服务等拓展🆎生存空间。一位汽🖱车经销商负责人认为，汽车市场正进🤢入全新发展阶段，适应市场环境的变化，经销商需🛌培养自身价值，从售🍰前到售后进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半年乘🆗用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会副秘🗾书长郎学红表示，在汽🖋车报废更新和置换更🍮新政策的拉动下，今年🔭上半年国内汽车消费😱温和回暖。　　然而，价格倒📔挂下市场竞争加剧，汽车经销商的💦日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽🐄车经销商完成销售目标，目标完👖成率低于70%的汽🌟车经销商占比达29%，目标完成率高于🍗70%不足100%的汽车经销👐商占比达40.7%。按细分市场来看，豪华品牌汽车😴经销商中目🥚标完成率达100%的占比为40%，好于合资品👫牌和自主品牌的汽车经销商。流通协会相关人士直🐜言道，市场竞🎟争白热化，厂家与汽车经💋销商纷纷靠降价换销量，全力争抢市场份⛎额，结果陷入“销量涨收入不🍧涨、收入增利润🈹不增”的困局。　　压力之下，汽车经销商⏰满意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经销商的总🌏体满意度得分为🎯64.7分，同比大幅下降。在汽车经销商四大📕业务板块中，新车销售仍然存在😆过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车经销商设❕置了多种返利🙂形式，有基础返利🧘和模糊返利，然而模🐔糊返利占比过高，导致汽车经销❇商对实得😕返利很难精准计算。流通协会调查显🧜示，厂家👄对汽车经销商的返利🥪周期集中在2—3个月，部分实施🐂季度考核的厂家返利周🏘期超过3个月。　　“经销商的🛳压力不仅来源⛄于返利时间问题，还有♈返利形式等问题。”一位汽车经📦销商负责人坦言，全额现金返利😦的形式有利于缓解经🍾销商压力，资金经销商可以💢自由调配，只有少数🥟厂家是以这种形式给🎢经销商返利。而多数厂💓家选择部分现金返利部分转🛺为车款，或是全部转为提车款或相🚀关用途。　　厂家返利👚模式让汽车经销商⤴不满的同时，新车亏损🚛进一步加剧也让其头痛。《报告》显示，在汽车经销商🎊的毛利构成中，新车毛利贡献为🛫-22.3%。另据流通协会调查，今年上半年有74.4%的汽车经销🏘商有不同程度的🎶价格倒挂，43.6%的🐩汽车经销商价格倒挂幅度在15%以上。流🌜通协会专家委员🍕会成员颜景辉表示，长期的价格倒〰挂会产生问题，不利👀于企业和整个行业的健康发🍫展，这也是近两年来🥄陆续有经销商门🍾店倒👚闭的原因之一。无论是经销👰商还是厂家，都无法承受长期🎳价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽➖车经销商亏损加剧。《报告》显示，2025年🐚上半年汽车经销商亏损比🎉例上升至52.6%，盈利比例下降至29.9%。“价🈲格倒挂幅度加大，吞噬了经销商🆙的利润空间，将经销商拉入亏🔂损的深渊。”郎学红认为，尤其是多数传统🚿品牌存🍐在不同程度的价格倒挂，即零售价👘格低于购车成本的情况愈🍃演愈烈，新车业务🍇严重亏损，经销商资金周转困难，流动🙏性紧张问题蔓延至整个流通行🛢业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家经销🎻商思考的问题。其中，部分汽🐻车经销商正通过加码售后、金融等业务缓解🈁压力。　　《报告》显示，今年上半年在汽车经🧘销商的毛利构成中，售后、金🥂融保险的毛利贡献分别为63.8%和36.2%，远高于新车销售🛋贡献度。一位汽车经👺销商负责人坦言，市场价格竞争激😂烈，已很难依靠🥃新车销售盈利，因此售后业务成为提✅升利润的渠道之一。“维修、保养及随🎽之产生的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境📴不佳的情况下，经销商也💀在不断探寻业务的转型方向。”郎学红表示，目前经销商也在积极尝🌒试。例如拓展售后业务，在维修保养等售后🤼业务基础上，经销商开始🕠尝试开展洗美业务，来增加消费者触达。此外，经销商也🏭开始寻求进一步💬价值链的延伸，扩大服务生态，例如🚂开展改装业务、租赁业务等。　　据了解，中升集🎰团已着手开始布局汽🌷车洗美业务，中升洗美在中升GO(中升集团旗下😐的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美线🤫上选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清🎮洗选项中包括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经销商负🏘责人认为，如今汽车市⏪场由增量转入存量时📖代，而汽车洗护、美容等消费需求持续🕚提升，抓住市场需求点🚭是经销商增强消费🍤黏性的关键。　　“经销商应当🛢从理念和行动上转🎇向做服务商，通过服务更🏿好地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以服务为🚈核心的经销商，通🚧过积极优化品牌网络、延伸服务🤞业态和提升客户体验，逆势而👕上取得较大成功。”颜景辉表示，经销商作为汽🐖车渠道的价值核🏀心就在于服务。　　转售新🗻能源品牌　　除🎻延长售后价值链外，传统汽车经🦆销商也瞄准新能源汽车风口🍟。　　《报告》显示，今年上半年新🙃能源独立品牌经销🐸商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃油车品🚤牌经销商盈利占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源独立品牌亏损🏐的经销商中，有部分新开业的汽🌛车经销商。这部分经销商亏💞损原因，主要是⏭成本费用较高，单店销量还在爬坡阶段，尚未达到盈亏平🏼衡点。　　而从毛利贡献🙈板块，更直观体现新🤑能源独立品牌经销商的生存优🤵势。《报告》显示，新能源独立品牌👳4S店在新车、售后和金融♉保险的毛利贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽🛌车品牌提升经销商盈利💫能力的背后，离不🎁开飙升的市场需求。数据显示，今年上半年🦔新能源汽车累计零售量达🔛546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能🐱源车在国内总体🛳乘用车的零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车经销🙄商品牌开📮始转型销售新能源品牌车型。去年，中👺升集团发布公告称，与赛力斯🏖签订初步协商协议，同意⛽就合作分销其新能🤡源汽车进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升🍥集团专注于经营豪🕌华和中高端品牌组合，合作品💝牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集团开💶始针对旗🅰下经销商门店代理的品牌进👴行多次调整，一边进行优化，一🖱边也在引入新品牌，其中包括多个新😵能源汽车品牌。”另一位经销商大集🐵团负责人则透露。　　此外，不少新能源⏮汽车品牌也不再执着于📼直营模式，而是选择与头🔧部经销商合作。今年8月，广汽集团官方🧙微信公众号发布消息称，华望汽🔑车城市招募计划🎅正式启动，招募🧓对象为全国百🍝强汽车经销商或📜区域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多传统汽🆙车经销🎳商选择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦业内曝料：牧村🧟京香与平台签下千万协议，主打激情内容。中新网银川8月19日电 (记者 李佩珊)记者19日从银川海关获✡悉，今年前7个月，宁夏外🚸贸进出口总值124.7亿元，同比增长6.8%。　　整体来看，宁夏外贸运🎋行稳中有进，前7个月出口91.9亿元，同比增长9.8%；进口32.8亿元。其中，7月单月，进出口18.4亿元，增长15.7%，月度进出口连续💲三个月呈两位数增长🔳。　　今年前7个月，宁夏以一般贸易方式💈进出口106.3亿元，同比增长2.8%，占宁夏外贸🍩总值的85.2%；以加工贸易方式进🐎出口9.8亿元，同比增长22.2%；以保税物流方⛎式进出口8.5亿元，同比增长74.9%。　　同时，今年前7个月，宁夏对🏆欧盟进出口21.7亿元，同比增长21.5%，占宁夏🧛外贸总值的17.4%；对印度进出口10.8亿元，同比增长21.2%；对香港进出口8.3亿元，同比增长27.8%；对日本进出口8.2亿元，同比增长30.4%。宁夏外贸“朋友圈”更加多元丰富。　　值得一提的是，今年前7个月，宁夏农产品出口11.9亿元，创历史🔯同期新高，同比增长23.1%。主要出口农🚛产品为新鲜或冷藏蔬菜，同比增长90%，冷冻薯条的出口量同🏥比增长13.7%。(完)

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Rin./君野步美/常盤理央/SORIA

（青岛日报／观海新闻记者 菅野友美）