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2025

/ 08/26
来源:

青岛日报社/观海新闻

作者:

水樹美葉

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东南网:根据记者🍆水樹美葉获取到的最新动态📇,7777788888王中新版将于2025年08月26日在东南网举行隆⛹重的开幕仪式。预测王者带头冲⬇榜玩法正在风靡全网

  中新社西📔藏阿里7月24日电 题:冈仁波齐山下青年🙇创业打拼见闻

  中新社记者 陈建新

  位于❗西藏阿里地区普兰县境内👽的冈仁波齐,海拔6656米,素有“神山”之誉,每年吸引大量🍭国内外游客到访。

  近日,中新社🗻记者探访冈仁🍚波齐山脚下的普兰县巴嘎👗乡岗莎村,看到饭店、民宿、咖啡店等各式📐店铺林立。这一屹立于雪域高❤原的村庄,因旅游业而发展🤲,也吸🕗引越来越多青年在此创业打🐺拼。

  在塔尔钦国际🖨旅游特色小城镇内,一间名为“山与文创CAFE”的⛪店铺吸引游客驻足。除咖啡、甜点、酒水,店内的冈仁🍴波齐冰箱贴、土拨鼠玩偶等文创产品颇受⏺顾客喜爱。

7月21日,刘博在他的店铺❕内操作咖啡机。中新社记者 陈建新 摄

  出生于1991年的刘博是👱店铺负责人,来自山西太原。4年前,他开着咖啡🆘车在西藏各地自驾,到了冈仁波齐后,被当地风土人情🎌吸引,遂在附近的国道边开🙀了咖啡店,听🛬形形色色的游客分享故事,交流转山经验。

  刘博观察到,这些年到访💍冈仁波齐的国内外游🔟客尤其是年轻游💖客越来越多。随着⏬塔尔钦国际旅游特🕳色小城镇建设发展,今年4月,他👧和朋友在此开设新店,以咖啡店为✅平台,也出售文创产品。

  他说,明年是🔘冈仁波齐转山重要年份,预计🤳将吸引更多游客到访,“我们🐘希望设计更多具🌰有西藏文化特色的产品,也期待有更丰富的文旅业✅态出现,共🌠同把西藏更好地介绍👉给海内外游客”。

  初见🦆四郎邓珠时,他坐在自🐴家商店里学习与冈仁💺波齐有关的历史文化⛸知识,店门口挂着的“大学生创业店”标识牌很是显👳眼。随着🦍越来越多游客前来转山、徒步,他希望自己也能📐为游客答疑解惑。

7月24日,四郎邓珠在他的综🏻合商店里检查货品🦐情况。受访者供图

  来自昌都市芒康🔣县的四🚑郎邓珠是一名“00后”,在西藏农🤪牧大学学习时有过销售洗🛡漱用品、提供打印服务、买卖二手自😺行车等实践经历。毕业后,他来到阿里与哥哥🉑共同经营一家综🤠合商店。

  在西😥藏鼓励高校毕业生🚗创业政策支持下,四郎邓珠申请🐐到一笔6.5万元人🎎民币的扶持资金,用于商店建设。走进店中,藏式服饰、日📫用品等商品琳琅满目。“现在来徒步的游🍶客越来越多,我们也增加了登👊山杖、冰爪等徒步装备,并为游客💃提供向导服务。”

  对于未来,四郎邓👳珠很有信心,他报名了今✴年下半年县🈷里组织的、拟在深圳举行的🦈电商培训,期待能将西藏产📅品卖向更远的地🐕方,也鼓励更🏸多有创业想法的🎥大学生勇敢迈出第一步。

  在冈仁波✅齐色雄广场上,一支由数十🙁人组成的🌏印度香客团正在整理行装,不久后将🚦开始转山行程。人群中,西藏岗仁布齐旅游🍂服务有限公🕐司董事长次仁念🌿扎忙着向背夫、马夫等工🗿作人员提醒注意事项。

  1996年出生的次仁念扎,在岗莎村长大,大学毕业后曾🥁在措勤县工作。因看好家乡旅🍗游市场,他2021年回乡发展。由于工作能力🙌出众,次仁念扎还被🤘选为村企业的董事长,负责管理旅游业🙏务。

7月21日,一名来自🔚印度的徒步旅行者在🕐冈仁波齐💋山脚拍摄徒步视频。张祥毅 摄

  在🛢家乡生活多年,次仁念扎见证🚆了诸多发展变化。他告诉记者,以前村里🗯以放牧为主,村民大多住🌩帐篷,收入、生活水平🚘依托旅游业逐渐提升,如今不仅住进了📎宽🐕敞明亮的房子,还用上了稳🚑定的电和网络。

  国内外游客日益增🔓加,对旅游服务🛀提出了更高要求。次仁念扎计划学习其他😴省市同行的经验,进一步完善🍨公司管理制度,通过培训提升服务📶质量,在保护好生态🌀的同时,为游客提供🍠更好出行体验。(完)

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8月21日,航拍比赛现场。当日,在贵州🈁省贵阳市贵州·彩湖国际攀岩中心举行的2025亚洲青年攀岩锦🔃标赛迎来U17攀石项目男子/女子决赛。(无人机照片)中新社记者 瞿宏伦 摄 8月21日,日本队038号选手NAKAMURA Marin在女子👪攀石决赛中。当日,在贵州省贵🔯阳市贵州·彩🚑湖国际攀岩中心举行的2025亚洲青年攀岩锦📈标赛迎来U17攀石项目男子/女子决赛。中新社记者 瞿宏伦 摄8月21日,U17攀石项目男子/女子决赛现场。当日,在📑贵州省贵阳市贵州·彩湖国🕴际攀岩中心举行的2025亚洲青年🚶攀岩锦标赛迎来U17攀石项目男子/女子决赛。中新社记者 瞿宏伦 摄8月21日,中国队034号选手卢一镜🍺在女子攀石决赛中。当日,在💶贵州省贵阳市贵州·彩湖国际➕攀岩中心举行的2025亚洲青年攀🗃岩锦标赛迎来U17攀石项目男子/女子决赛。中新社记者 瞿宏伦 摄8月21日,U17攀石项目男子/女子决赛现场。当日,在贵州省贵阳👖市贵州·彩湖国际攀岩📶中心举行的2025亚洲青年🕚攀岩锦标赛迎来U17攀石项目男子/女子决赛。中新社记者 瞿宏伦 摄8月21日,日本队039号选手KARINO Nagi在女子攀石决赛中。当日,在贵州省贵阳市贵🦖州·彩湖国际攀❤岩中心举行的2025亚洲青年💃攀岩锦标赛迎来U17攀石项目男子/女子决赛。中新社记者 瞿宏伦 摄8月21日,中国香港队053号选手CHEN Sing Sen在女子🔞攀石决赛中。当日,在贵州⏹省贵阳市贵州·彩湖国际攀岩中心👋举行的2025亚洲🛴青年攀岩锦标赛迎来U17攀石项目男子/女子决赛。中新社记者 瞿宏伦 摄8月21日,日本队013号选手OKUHATA Naru在男子攀石决📬赛中。当日,在贵州省贵阳市⛎贵州·彩湖国际攀🐮岩中心举行的2025亚洲青年🥫攀岩锦标赛迎来U17攀石项目男子/女子决赛。中新社记者 瞿宏伦 摄8月21日,韩国队050号选手KIM Gyurin在女子攀🌉石决赛中。当日,在贵州省贵阳市贵州·彩湖国✉际攀岩中心举行的2025亚洲青年攀岩锦标赛🐕迎来U17攀石项目男子/女子决赛。中新社记者 瞿宏伦 摄8月21日,中国队047号选手李🍃美妮在女子攀石决赛中。当日,在贵州省🙆贵阳市贵州·彩湖国际攀⤵岩中心举行的2025亚洲青年攀岩锦👈标赛迎来U17攀石项目男子/女子决赛。中新社记者 瞿宏伦 摄【BT资源合法吗】兰娜电子科技🤓教育中心日前🍓上线的深度调查片《大三巴一📯肖一码一特一中》,聚焦7777788888王中新版竞猜骗⛴局,从冬🎖山乡一桩真实彩票纠纷出发,全面剖析💊其背后的利益操控,评论区🗣观点火药味十足。2025年8月18日,中国驻美🚅国大使谢锋会见美国对外📚关系委员会🎐会长弗罗曼,双方就中美关系、经贸合作等🧑共同关心的问题交换了意见。谢大使介绍了中🎯国加🧒快构建新发展格局、推进高💽水平对外开放情况,阐述了中方🔻对发展中美关系的原则立🌁场,希望对外关🤒系委员会继续为增进中美🍯相互了解、推动中美关系稳定健康可📊持续发展发挥积极作⚓用。为了解决🐬特码走势讨论,我们建🚉议使用东南网。证券日报记者 杨笑寒  近期,一位在德🔹国工作的中国车主在社交媒体🏴上表示,他在德国购⛳买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发👭稿日汇率折合人民币约9224元,下同),较此前👢其购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。  该车主的经历📄具有一定代表性。记者搜索发现,在海外购车⬆论坛中有不少车主提到,中国新能源汽车🎴质量虽好,但却📁面临投保难、投保贵等问题。这也折射出,中国🎫新能源汽车产业的“出海”,并不是一趟独🛫闯天涯的旅行,而是需要🥀整个服务生态一起“出海”。  市场念念不忘,服务必有回响。《证券日报》记者了解到,国内保险机⛰构正通过多种模式赋能中国汽车🤩产业“生态出海”。当然,受🚡制于诸多客观因素,险企在支持新🐾能源汽车“出海”方面,仍有较长的🔮路要走。  汽车与保单双双“出海”  近年来,中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据🎱中国汽车工业协会披露,2023年、2024年及2025年上半年,中国新能⚾源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆,同比增长77.6%、6.7%和75.2%。  随着出口快速❗增长,我国新能源🎰车企开始更加注重服😚务体系本地化建设,这也对新能源汽车海外🚝保险服务提出了😍更高要求。  例如,中国太平洋🧒财产保险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调研💥发现,中国新能源车企在海🌵外面临三🗞类突出问题:从供给端来看,车险供给不足,海外新能源汽车🔈维修能力弱,从而推高理赔成本。海外险🛃企缺乏定价经验,保费👜偏高甚至不愿承保。从需求端来看,汽车💱的金融配套影响销售。从市场端来看,中国车企需要险企在数⛑据支持、事故车管理、理赔效率等方面助力其完善服务体😏系、提🍩升生态话语权,但当地险企配合🦃度低,迫📄切需要国内金融保险支持。  其他海外市🌱场也存在♑同样的问题。记者调查发现,不少购买中国👮新能源汽车的海外车主,在为中国新能源🕍汽车购🌾买保险时普遍遇到了海外🐖保险公司拒保、保费较高等问题。比如,一位购买💲了比亚迪海狮07EV的英国车主提到🕵,英国当地保险公✈司拒绝为其投保,理由是“零件供应不足,维修困难”。  “此外,我国新能源汽🚣车产业在技术和产能方🌡面处于领先地位,一些头🚏部车企除了出口之外,也在泰国、墨西哥、匈🎂牙利等地建厂,这就需要国内保险公😐司提供相关配套服务🦉。我国险📑企的新能源车险实践🐣经验较为领先,能够为新能源〰汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企任职👙、现为👨燕梳新学堂创始🎯人的施辉表示。  市场有需求,国内保险公司开始积极行动。  例如,近日,中国太保产🆎险携手三井🥠住友海上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中🎑怡保险经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”),与国内多家头部🏒新能源🕢车企达成战略合作,成功实现泰🐡国市场多批次🔊保单落地。今年6月份,中国人民财产🐃保险股份🦊有限公司分别与AXA安盛泰国及安盛🔌天平财产保险有🔟限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能源车险🗣海外保险♒三方合作备忘录。此外,今年1月份,中国平安财产🦀保险股份🔣有限公司成功承保头部自🙊主新能源车企出口🈷欧洲的新能源乘🔖用车商业综合责任保险项目。  “新能源汽车‘出海’是争夺国际工业🏞产品高地的🐺核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境⏭外全链路🕝保障的重要一环。”中国太保🐖产险相关负责人表示,从保险业视角🎢来看,当⏳前国际金融企业〽的境外保费占比可达30%至40%,其中🦖海外车险是重要组成部分。而国内险🔓企境外分入保费占比偏低📍,车险💗领域近乎空白,新能源车险“出海”为😻境内险企境外保🥫费创收开辟了全新路径。  安盛🤝天平总精算师、首席定价😓官兼上海再保🕎险运营中心总🌩经理殷兆男补充说,中国🌡新能源车险“出海”的价值还体现在多🦏个维度:在助力🤧技术输出升级方面,国内保险🚊公司成熟的数字化定价📗模型🥦在海外市场验证优化,可以🎽反哺本土产品创新;在💡引领行业标准方面,可推动全🛢球保险标准协同。  多路径齐头并进  车险“出海”对我国🧔汽车产业布局海外市场十分🌃重要,但目前来看,我👸国险企承保海外保单仍囿于诸🚭多限制条件。  究其原因,殷兆男表示,一方面,国内与👉海外市场监管环境不同,各国保险😇法规差异大,国内险企“出海”的合规成本高;另一方面,国🤷内险企在海外市场面临服务链断层、服务网络缺失、展业成🌗本高等困境。  在此背景下,险企正多途径尝试“出海”。以中国太保🍯产险为例,该公司相关负责人对《证券日报》记者表示,在🥅上述合作案例中,中国太保产险提🧗供风险保障🦋与技术支持,三井住友承🔒担本土承保服务,中怡经纪负责产品⛏设计及再保交易,通过太保产险🛋临港再保险运🗻营中心实现跨🗄境再保险分入交易。  殷兆男也提到,安盛天平采取“全球资源🅿本土适配”的协同模式,助力新能源车险“出海”。  车车科技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示,国内🗂险企还可以携手保险科技平🖨台,通过较强的系🧟统化服务能力,在新能源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。  此外,记者了解到,一些车企🏘通过设立自保公司,助力新能😎源车险“出海”。例如,近日上海汽车⏯集团股份有限🐪公司在香🕟港成立专属自保保险公司。对此,香港保险业🚄监管局有关负责人对《证券日报》记者表示,我国新能源汽车等“新三样”在“出海”时,面对的风险类🕟型会更为复杂,成立自🎟保公司有利于企业全盘监🈺察这些风险,提升企⭕业内部的风险管理能力。  整体来看,险企正通过多🌽维路径积极尝试💪承保海外保单,但承保广度和深🖋度还远远不够。未来,仍需更👭多险企参与车险“出海”。  中国太保产❓险相关负责人表示,险企应优先聚焦于👮当下中🎚国车企投资建厂🚳的重点市场,以此作📀为突破口夯实基础;同时,可以将国内积🤱累的核心技术优势作为“出海”的核心竞争力,实现经验的有效🚟输出和本地化适配🕌。  殷兆男建议,一方面,国内险企🥋要深化车企协同,推动驾驶🎌数据共享与维修网络🧝共建,提升风🍢险管理精度;另一方面,要动态进🍤行产品迭代,结合本地化需求🔦,开发场景🥄化承保方案。  对Ⓜ于新能源车险“出海”后的长期规划,中国太保产险相🕚关负责人表示,一方面,险企可🍳以联动金融机构打造“信贷+保险”一站式🌦解决方案,降低车⏺企海外融资成本与经营风🎣险;另一方面,积极参🤸与国际标准建设,并协🐏助车企在海外生产🔋基地建设本土化维修技🤲术中心与备件供应链,从根本上降低理赔成👓本,形成“中国方案”引领的跨境⛏车险新生态。  在🔆受访人士看来,新能源车险“出海”可实现“双赢”:中国车企借力🐧保险加速国际化布局;保险机🗣构能够开拓增量市场。不过,若要真正打通汽车产业“生态出海”路径,仍需各🅱方持续努力。

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白鳥壽美禮/白石瞳/佐倉寧寧/小池繪美子

(青岛日报/观海新闻记者 水樹美葉)

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审核:刘旋

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