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　　中新社北京7月9日电 (记者 阮煜琳)中国物流与采购🤶联合会9日发布🏄数据显示，6月份，中国电商物流指数为111.8点，比上月回升0.2点，实现连续4个月回升的同时，刷新年内新高。

　　分项指数中，电商物流总业务😶量指数为130.8点，比上月回升0.6点。电商🌸物流农村业务量🍜指数涨幅扩大。该指数为130.4点，比上月回升0.8点。电商物流人员🔹指数、实载率指数✨继续提升。在业务量持💸续增长的带动下，企业用工💕意愿增强，人员指数比上月回升0.3点。物流干😖线运输效率上升，实载率指数比上月回升0.4点。电商⛳物流企业设施利用率提高，成本指数比上月⤴回落0.4点，连续5个月运行在120点以下。

　　6月份，受促销🔩活动期间快递单量激增等🍦因素影响，供给效率相关指🥡数有所回落。履约率和😆满意度指数受网点爆仓、配送延误、退货投诉等因🚚素影响，比上月分别回落0.2点和0.3点。

　　分析认为，从市场反馈看，在“国补”优惠和促销活动🚢共同促进下，6月份消费者🔌线上购物热情高涨，企业反映订🥛单量与用户活🎣跃度创历史新高。需求端看，6月份🐖农村业务量同比增速📊年内首次超过30%。消费场景呈现🏧多元化、复合化特征，家庭用品囤👻货补货、夏季应季🥚采购需求旺盛。供给端看，在以旧换新政🤴策推动下，数码家电领🎳域消费活力显著，订单量增加，对电商🉐物流的运力组织、配送时效🎏和服务质量提出更高要求，电商🎁物流企业供给效率承压，但电商物流🚙市场供给总体平稳。

　　分析称，后期来看，年中促销活😑动渐入尾声，电商物流需求🦋短期或将小幅回落，但随着🔂毕业季和暑期消费🙇旺季的到来，中🔝国电商物流市场将继续保持📏稳步上升态势。(完)

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中国人🔊民银行近日发布的2025年🚘第二季度中国货币政策执行报告👸显示，今年以来，货币政策逆周期调节效果🚗较为明显。金融总量🤑平稳增长，6月末社会融资规📭模存量、广义货币供应量(M2)同比分别增长8.9%和8.3%，人民币贷🧟款余额268.6万亿元；社会融资成本处于🚥低位，1—6月新发放企业🌞贷款和个人🦎住房贷款利率🖍同比分别下降约45个和60个基点，信贷结构🈲不断优化；人民币🐦汇率在合理均衡水平🕤上保持基本稳定，6月末人🌀民币对美元汇率中间价与上年末🏰基本持平。　　今年以来，中国人民银🙋行强化逆周期调节，综合运用💧多种货币政策工具，服务实体经济🚋高质量发展，为经济持续回升📄向好创造了适宜的货币金🎲融环境。　　一是🤑保持货币信贷合理增长。二是推💇动社会综合融资成本下降。三是🎠引导信贷结构调整优化，5月设立5000亿元服务消费与养🍄老再贷款，增加科技创新💸和技术改造再贷款额度3000亿元，创设科技🗡创新债券风险分担工具，加力支持提振消费、科技创新🔄等重点内需领域，落实好存续👥的结构性货币政策工具，持续做好金融“五篇大文章”。四是保🕥持汇率基本稳定。五是加强风险😿防范化解。　　报告提出，下阶段，中国人民🍶银行将平衡好短期与长期、稳增长与防风险、内部均衡与外部均🎶衡、支持实🚗体经济与保持银行体♍系自身健康性的关系，提高宏观调控🚿的前瞻性、针对性、有效性，保持政策连续性💣稳定性，增强灵活性预见性，强化宏观🖲政策取向一致性，着力稳就业、稳企业、稳市场、稳预期，努力完成全年经🏈济社会发展目标任务，实现“十四五”圆满收官。　　报告明确，要落实落细适🎯度宽松的💖货币政策，根据国内外经济金📺融形🤱势和金融市场运行情况，把握好政策实施🎁的力度和节奏，保👩持流动性充裕，使社会融资规模、货币供应量增长同经济增长、价格总🆕水平预期目标相匹配，持续营造适宜📒的金融环境，把促进🎟物价合理回升作为把握货币政⏱策的重要考量，推动物价保持在合🥒理水平。　　同时，要进一步完善利🔫率调控框架，强化央行🌊政策利率引导，完善市场化利➗率形成传导机制，发挥市场利率定价👵自律机制作用，持续强化利率政💘策的执行和监督，降低银行🕚负债成本，推动社会综🌉合融资成本下降。畅通🥩货币政策传导机制，提高资金使用效🚮率，防范资金空转，把握好金融支持🥜实体💷经济和保持自身健康性的🕰平衡，发挥好货币政策工具总✳量和结构双重功能，用好结构性货🙃币政策工具，加力支🤴持科技创新、提振消费、小微企业、稳定外贸等。【多人剧情是否🤚受欢迎】综南🔄计算机培训学校上线的《美国a级在线》已成为美国r级电影在线关键词搜索量🎴最🛤高的资源之一，影片讲述女性如何在AI合💜成视频中自证清白，全片无旁白，仅📰靠视频本身推动情节。中新网8月19日电 19日上午，在国新办🚾举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题💬新闻发布会上，国家体育总局体育🙈经济司司长杨✉雪鸫介绍，根据相关🚻研究机构的数据显示，2024年，我国户外运动线上🐕消费人次约2亿人次，消费总额超3000亿元。　　杨雪鸫介绍💋了三方面的情况：　　一是场地设施不断😁扩容。实施促进户外运🦊动🤐设施建设与服务提升行动，启动高质量户外🎅运动目的地建设，截至2024年底，健身步道已达17.18万条，长度达40.75万公里，全国飞行营地、汽车营地等数量已🚨达2055个，全国滑雪场地914个。场地设施更加多🌵元，覆盖山水陆空，贯穿春夏秋冬，让人民群众🧘更好地共享了美🥥丽中国建设的成果。　　二是服务保障持续🕋完善。回应人民关切，围绕安全性、规范性，一批路跑、登山、攀岩、滑🦆雪等户外运动体育标准相继📥发布，普及防护装备、行前风险预判🈳以及急救技能等相关知🛀识。深化产教融合，强💼化人才基础支撑，完善专业资质认🎀证，促进产🏢业的规范发展。　　三是市场🤛潜力有效释放。从飞盘、垂钓到滑雪、潜水、陆地冲浪，新兴项目不断“顶流”换位，户外运动产业稳🕟步发展，用户版🍱图不断扩张，户外赛事持续🖐增加，户外运动消费逐⤵渐成为人民追求🍁健康和生💱活品质的重要领域。2024年水上运动参与📨人数突破1.2亿，产业规模达到4386亿元，同比增长18.7%。钓鱼爱好者约1.5亿人。全国飞盘玩家约300万人，相关社团超1500个。　　下一步，国家体育总局将🐾持续完善户🕛外运动产业政策，丰富🥓产品和服务供给，加快高质量户外运💎动目的地建设，不断优化发🛁展环境，激发市场活力，促进户外运动产💛业高质量发展。2025值得收藏的书单TOP1：《“十四五”时期统战工作取📶得显著成就》暑假期间，未成年人独自出行🙆增多，尤其是小学⏩高年级及以上的👽儿童、青少年，独立意识增强，外出时，不少孩子会🌝选择骑自行车、电动自行车。　　未到年龄🍳上路骑行 交警及时拦下　　8月18日上午，山东潍坊交警对🖼未成年人😙违法骑行的行为开展🔓了专项检查。　　暑假期间，浙江余姚😄交警在视频巡查时，发现一🌑辆电动自行车在路上逆向行驶。逆行后，这辆电🎬动自行车在下一个💄路口还闯进了机动🗃车道行驶，车上骑乘的三人⏯都没佩戴头盔。由于当🤚时正值早高峰，车流密集，指挥👭中心立刻指令路面警力🍪进行拦截。　　经询问，三名孩子平🕜均年龄只有12岁。由于涉事人员均💥为未成年人，交警在进行耐🤽心劝导教育后，让他们的家长到😈现场把电动自⬆行车骑走，并用警车护送三名🏞孩子回家。据介绍，暑假期间，浙江余姚交警👫已查处20余起未成年人违🏪法骑行电动自行车📆的行为。　　余姚市公安局交👌通管理大队民警 黄盛剑：部分家长，包括一些小孩子⬇，缺少这➖种法律意识。他👠们可能会觉得好像骑个🕔电动车上路没关系的，没有考虑到假如发生🍗事故，这种后果有多严🌬重。第三可能是，缺少家长监护💲的一种情况下，小朋友之🌲间的交流比较多，要出远门的时候，他就随意🐢地从家里拿了把钥匙，然后就把这个电🔷动自行车骑出去➰了。　　未到法定年龄骑🚺电动车上路 安全隐患大　　按照规定，驾驶电动自行车必🙈须年满16周岁，但近年来，骑行自行车、电动自行车等👡低龄化现象突出，未到法🕤定年龄骑车上路、非法载人🔬等行为有所上升。　　暑假期间，13岁的刘某骑😀电动自行车搭乘13岁的周某，在江西龙南一红🚿绿灯路口左转时闯红🌵灯通行，与绿灯正常🈹通行的二⬆轮普通摩托车发生碰撞，造成两车受损、三人受轻微伤的道🔷路交通事故。　　二轮👽普通摩托车驾驶人 廖某：她们左转过来，闯了红灯，我没刹住车。　　交警：这路口红🥀绿灯怎么没看到？　　共享电动车驾驶人 刘某：没看到，然后我看没车，我们就直接左转⏫过来了。　　龙南市公安🎞局交通管理大队民警 朱信恒：根据🎎相关法律规定，驾驶电动🚿自行车必须年⏹满十六周岁，事故中的刘某🎴年仅13岁，未达到法定🏬年龄且骑行时存在多项违法行为，是引🔤发事故的主要原因，所幸事故仅造成🔞人员轻微伤，双方已自行协👽商解决。　　少年儿童骑行　　需要加强危险防💔范教育　　专家表示，少年儿童的行为状态➗具有随机性📅和爆发性，容易在行为🤐上表现得过度自信，导致危险防范📮意识缺失，增加📌交通安全风险。　　公安部道路交通安🗓全研究🍘中心宣传教育研究📱部助理研究员 赵晓轩：近年来骑行电📪动自行车低龄化的现象👃比较突出，未到法定年龄骑🐸行自行车、未到🥃法定年龄骑行电动自行车，还有违法载人😳这种现象是有增加的。根据我们的统计数据发🥍现，未到12周岁骑行⌚自行车和未满16周岁骑行🏨电动自行车，造成事故占到总骑行事🙃故的7.5%和10.3%。　　严守年龄红线　　骑📚行上路应遵守规定　　交警提醒，未成年人的行为控😐制能力弱，应急反应、协调性等都不成熟，对交通🛬知识了解少，未到年龄👉骑行上路，一旦🕧遇到突发事件，难以🅰及时做出正确判断。　　根据《中华人民共和国🧦道路交通安全法》的相关规定，驾驶自行🏵车必须年满12周岁，也就是说，未🐚成年人年龄大于或等于12周岁，可以骑🏜自行车上路，但必须遵📁守交通规则。如果未❗成年人年龄小于12周岁，则不🚒可以骑自行车上路。而💎驾驶电动自行车必须年满16周岁。　　公安部💢道路交通安全研究中🏨心宣教🥗部助理研究员 邵东：之所以这么🛢规定也是有一定🀄依据的，以自行车为例，骑行上路🚎需要具备🎉一定的交通安全知识，熟💼悉我们的交通规则，有自主操控自行车🗣的能力，而电动自行车因♋为它的速度更高，所以💆要求也就更高。　　据统计，未到年龄骑行👔自行车、非机动车，甚至是摩托车等🐨极易引发事故。　　公安🈷部道路交通安全研究中心宣传🌔教育研究部🎗负责人 朱建安：针对小学中高年级有📃50%的交通⭕事故是在他们骑非机动车的📙时候发生的；对于初🕖中学生来说，有40%的交通事故😊是在骑摩托车发生🤤的，这一数据随着他们✖升到高中，上升到60%。　　青少年骑行🚩安全　　监护人应⏸履行义务尽责任　　还有不到两周就🚪该开学了，对于小升初的学➕生和一些年满16岁的学生来说，现在正是家🥈长带孩子熟悉上下学路线、“解锁”各种🗺交通工具驾驶技能的“黄金时期”，交通安全问🏂题尤为重要，交管部门🌔对此也发布了安全提示。　　对于不少小升🔑初的学生来说，年满12周岁，正好🔦到了可以骑自行车上😣道路行驶的年纪。暑假期间，家长可在空旷平坦，无行人、车辆的区🤕域陪同孩子学习自行车骑行技🎥术。给孩子佩戴头🛍盔、护膝、护肘等防护装备，循🐊序渐进地引导孩子掌握平衡✔和刹车技巧。如果在新学🦖期准备骑车上学的话，家长可📰以利用这段时间带着孩子提⤵前熟悉一下上下🌃学的骑行路线。　　公安部道路交通安🤴全研究中心交通😯安全研究部研究人员 何子豪：孩子大多是🍊第一次骑车上路，家长应📈当叮嘱孩子一些骑行的注意❓事项。首先，骑行应当在🈂非机动车道，如果没有非机动🤮车道应🌇当靠右骑行。其次，在过马路的时候💡需要在人行横📂道上下车推行。骑行需要观察⏪路况，遵守交通规则。　　对于中学生来说，需要年满16周岁才可⚪以骑电动自行车😁上道路的，建议家🚄长在陪同孩子学习电动自行车骑🎼行技术时，叮嘱孩子佩戴安🐂全头盔，注意观察路况、控制车速、远离大型车辆，帮助孩子了解电🌨动车起步、加速、减速、转弯等操作流程，熟悉车辆性能。　　交📷管部门在此提醒，重视孩子的交🐀通安全教育，严格出行管理，不仅是监护人的责任🍺也是法定的义务。《中华人民🏢共和国未成年人保护法》当中规定，未成年人的父母🅰或者其他🐏监护人要为未成年✝人提供生活、健康、安全等方面的保障；要教育未成年人🤦遵守交通规则，提🌞高未成年人的自我保护😤意识和能力。　　(总台央视记者 李珺 于晨 高博远)

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（青岛日报／观海新闻记者 松岡千菜）